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最麻煩就是遇到一些特殊狀況
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2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案，
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OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際貸款的優勢?
1中壢汽車借款免留車貸款比較專家~信貸條件最低 銀行信貸利率 .政府合法立案、品牌安全
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3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質中壢汽車借款免留車貸款比較專家~信貸條件最低 銀行信貸利率 代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)
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專業而有經驗的貸款與債務諮詢
自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)
多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
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1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的代辦費用，
可以換來更低的利率與中壢汽車借款 免留車條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
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重點不是收費，而是收費後能否真正解決問題 !
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聯發科攜手輝達 挑戰高通的背後盤算
根據《財訊》報導，今年台北國際電腦展（COMPUTEX）宛如是一場輝達創辦人黃仁勳的個人秀，AI伺服器相關廠商更是幾乎搶盡鋒頭；而輝達與聯發科技在車用領域的聯手，雖也是會場重點消息，但兩家IC設計大廠的合作，將為車用座艙系統（cockpit），乃至於自駕車晶片市場帶來什麼影響？回顧此次合作重點，聯發科主要會借重輝達在車用GPU（圖形處理器）的技術，以及廣泛的車用軟體環境與工具等，預計採用台積電3奈米製程，再搭配輝達Chiplet技術整合GPU晶片與相關IP等，共同打造新一代車用座艙系統單晶片，該晶片預計2026年投產，2027年正式推出。深耕台積電具議價能力車用市場有多大？《財訊》分析，根據全球最大IC設計大廠高通2022年「車用投資人大會」的資料，預估2030年車用電子整體潛在市場產值，單以車用座艙系統就有250億美元，而ADAS（先進駕駛輔助系統）與自動駕駛則有590億美元。無怪乎車用電子成為諸多半導體大廠的兵家必爭之地。聯發科找上輝達合作，無非是想在車用座艙系統晶片市場快速打開市占率；畢竟，高通過去在車用領域的耕耘已有不短的時間。從高通官方過去在車聯網以及座艙系統領域，早已不斷地發布客戶採用其方案的情況來看，不難判斷高通在該市場應有一定的地位，再加上手機市場的成長動能已不若5G商用初期有相當程度的爆發力，6G標準也仍未底定，更遑論商轉日期更是遙遙無期的情況下，聯發科的確很需要從車用座艙系統獲得新的成長動能。然而，聯發科有什麼優勢呢？《財訊》報導指出，第1，3奈米用在車用半導體市場，可能是製程領先的節點。聯發科採用3奈米製程自然是有跡可循，儘管今年台積電的3奈米主要還是供貨給蘋果與英特爾等主要客戶，但若按照台積電過往在先進製程的作法來看，每當新一代製程推出之後，台積電大多皆會有後續的車規版本推出，以滿足車用晶片客戶的需求，像是恩智浦半導體採用台積電的5奈米製程即是一例。而以目前的市場消息來判斷，台積電的2奈米最快也要到2025年才能量產，若將時序推移至2027年，3奈米用在車用半導體市場，可能也會成為製程領先的重要節點。文章來源：財訊雙週刊
印度多家煉油商 採用人民幣結算俄油
路透社本月初引述三名消息人士報導，印度石油公司今年6月成為第一家以人民幣支付部分俄油交易的國有煉油廠。據透露，印度石油公司是通過印度工業信貸投資銀行向中國銀行支付人民幣，來結算與俄羅斯石油公司（Rosneft）的交易。此外，印度三家私營煉油商中至少有兩家也開始使用人民幣支付俄羅斯原油，另有多家國營煉油商正在探索人民幣結算機制，但美元仍是印度公司購買俄羅斯原油時的主要支付貨幣。上述印度高官也表示，由於印度對中國出口較低，人民幣儲備不多，因此印度使用人民幣進行貿易結算的情況可能會相對有限。事實上，印度石油部和財政部此前一直試圖說服俄羅斯接受使用印度盧比支付原油交易款項，但俄羅斯不願意持有盧比，堅持以人民幣或其他貨幣結算。由於國防貿易，俄羅斯積累了大量的盧比儲備。一名印度高官表示，印度儲備銀行（RBI）計畫在未來兩到三天內為銀行提供指導方案，以解決盧比貿易機制的一些初期問題。
緯創「被關第2天」電梯上或下？專家曝1關鍵：殺破就危險
AI指標股緯創遭列為處置股，14日起至27日進行分盤交易，但關禁閉第一天，股價大漲10元（或7.5%），收在142元再創新高。投資人最關注的是，「入獄」第二天的緯創還能不能追；對此，專家表示，從技術面觀察，緯創股價只要不跌破13日爆大量的低點，短線就不必擔心，投資人可沿著10日均線操作，只要守住10日均線，後市仍有可為；反之，殺破10日均線，代表短線轉弱，先減碼再說。全球AI領頭羊輝達（NVIDIA）股價改寫新天價，激勵台股AI伺服器三巨頭緯創、廣達、英業達牛氣沖天，其中大魔王緯創今年來股價大漲近4倍，因近期大幅波動觸及漲停，被證交所列為處置股，儘管採5分鐘分盤交易，周五（14日）股價再創新高，終場衝上142元，成交量高達6.4萬張。14日輝達股價下跌1.10%至454.69美元；台積電ADR跌0.41%至105.14美元。AI伺服器三雄的人氣就像當年航運三雄，吸引全台散戶瘋搶，而目前被抓去關的緯創，後續多空走勢該如何看待。浦惠證券投顧資深分析師王倚隆在《老王愛說笑》TY頻道中表示，投資人先觀察10日均線，只要股價不跌破10日均線，短線都不必擔心；另外，股價要守住爆大量低點，後續有可能再持續往上，甚至創高；若跌破大量低點，代表短線轉弱，此時投資人再減碼即可。王倚隆舉緯創為例，留意股價不要殺破13日爆出巨量的低點128.5元、守住10日均線，多頭仍有可為，而目前因分盤交易，導致量能快速萎縮，因此在處置期間，不必看成交量。※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
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